Ugrás a tartalomra
Zöldkocsi
Teszt

Tesla Model 3 Long Range teszt — még mindig ez a mérce?

Hat éve ez az autó határozta meg, mit várunk egy elektromos középkategóriástól. Megnéztük, mit tud 2026-ban, magyar utakon.

· 1 perc · Vastag Koppány · frissítve
Tesla Model 3 Long Range teszt — illusztráció
Fotó: Zöldkocsi

A Model 3 az az autó, amihez mindenki mást hasonlítunk. Nem azért, mert mindenben a legjobb, hanem mert hat éve következetesen ugyanazt csinálja: keveset fogyaszt, gyorsan tölt, és nem hagy az út szélén.

Fogyasztás

A 16,8 kWh/100 km a mezőny legjobbja, és ezt nem egy óvatos városi körön hoztuk, hanem a szokásos M5-ös vegyes útvonalon. A hosszú, lapos orr és a 0,219-es légellenállási együttható autópályán fizet ki igazán.

Töltés

A 10 → 80% huszonhét perc. Ami ennél fontosabb: a görbe lapos. Negyven százalékig tartja a 250 kW-ot, és hatvan fölött sem esik be drasztikusan. Egy Szeged–Bécs úton ez egyetlen megállót jelent.

Amit nem szeretünk

A futómű továbbra is kemény, a magyar másodrendű utakon ez fárasztó. Az irányjelző kar elhagyása pedig olyan döntés, amit senki nem kért.

Valós mérés

Valós fogyasztás 16,8 kWh / 100 km WLTP 14,9 · +13%
Valós hatótáv 468 km Gyári 629 km · -26%
Valós töltés 27 perc 10 → 80% · csúcs 250 kW
M5 autópálya + városi vegyes · 12 °C

Műszaki adatok

Akkumulátor
79,0 kWh
Teljesítmény
324 kW
Hajtás
AWD
Modellév
2026
Ár
21 500 000 Ft

Mellette

  • A mezőny legjobb fogyasztása autópályán
  • Töltőhálózat, ami tényleg működik
  • Szoftver, ami nem akad

Ellene

  • A futómű még mindig kemény
  • Az irányjelző kar hiánya idegesítő
  • A belső anyagok az ár alatt vannak
Teslalimuzinautópálya