Škoda Elroq 85 teszt — a józan ész elektromos autója
Nem akar meggyőzni semmiről. Csak elvisz 400 kilométerre, elfér a garázsban, és nem kérdez vissza. Megmértük, mennyit fogyaszt valójában.
· 1 perc · Vastag Koppány ·
frissítve
Az Elroq az a fajta autó, amiről nehéz szenvedélyesen írni, és pont ezért érdemes róla írni.
A szám, ami miatt érdekes
17,1 kWh/100 km egy 4,49 méteres SUV-nál komoly eredmény. A 451 kilométeres valós hatótáv pedig azt jelenti, hogy a legtöbb magyar család soha nem fog töltőt keresni útközben — Szeged–Balaton oda-vissza egy töltéssel megy.
| Mérés | Elroq 85 | BMW i4 eDrive40 |
|---|---|---|
| Valós fogyasztás | 17,1 kWh | 18,4 kWh |
| Valós hatótáv | 451 km | 438 km |
| Töltés 10–80% | 28 perc | 34 perc |
Igen, jól olvasod: a feleannyiba kerülő Škoda mindhárom mérésben megelőzte a BMW-t.
Amit a táblázat nem mutat
Az i4-ben jobb ülni. Csendesebb, feszesebb, drágább érzés. De ha a kérdés az, hogy melyik autó oldja meg a hétköznapjaidat kevesebb kompromisszummal, az Elroq nyer.
Valós mérés
Valós fogyasztás 17,1 kWh / 100 km WLTP 15,4 · +11%
Valós hatótáv 451 km Gyári 560 km · -19%
Valós töltés 28 perc 10 → 80% · csúcs 175 kW
Műszaki adatok
- Akkumulátor
- 77,0 kWh
- Teljesítmény
- 210 kW
- Hajtás
- RWD
- Modellév
- 2026
- Ár
- 18 400 000 Ft
Mellette
- 451 km valós hatótáv ebben az árban kiemelkedő
- 28 perces 10–80% töltés, stabil görbével
- Normális fizikai gombok a klímához
Ellene
- A belső anyaghasználat helyenként spórolós
- Hangszigetelés autópályán átlagos
ŠkodaSUVcsaládi